當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 物流企業(yè)跟風(fēng)搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺
一個物流企業(yè)的老板說：“我們搭建平臺的時候遇到了這個問題。在將我們的系統(tǒng)與交通部的要求進行比較后，我們發(fā)現(xiàn)它不能滿足要求。經(jīng)過協(xié)商，目前有兩種方式，一是根據(jù)交通部的要求進一步升級完善系統(tǒng)；另一種是直接找網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)服務(wù)商，對方有現(xiàn)成的系統(tǒng)。如果他們直接部署系統(tǒng)，可以申請網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)�！�
網(wǎng)絡(luò)貨運的本質(zhì)是物流資源、要素和服務(wù)的信息化、數(shù)字化、在線化和智能化，通過數(shù)據(jù)的連接、流動、應(yīng)用和優(yōu)化，實現(xiàn)物流資源和要素的高效配置，從而節(jié)約運營成本，提高利潤。如果物流企業(yè)不顧自身情況跟風(fēng)搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，大量成本投入會造成企業(yè)負增長。
所謂磨刀不誤砍柴刀，所以在決定搭建平臺之前，不妨從幾個點仔細考慮一下再做決定。需求導(dǎo)向第一，物流企業(yè)進行平臺建設(shè)的動機是，他們真正有建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的內(nèi)在需求，而不是跟風(fēng)或者照搬同行的做法或成功經(jīng)驗。
尤其是在目前焦慮的情況下，企業(yè)的任何決策都必須謹慎，稍有失誤就可能導(dǎo)致企業(yè)走向死胡同。因此，需要綜合考慮企業(yè)自身、未來戰(zhàn)略規(guī)劃以及行業(yè)和市場發(fā)展趨勢。考慮當(dāng)前的企業(yè)需求是否值得投入巨大的成本來搭建和維護平臺，是一個非常重要的標(biāo)準(zhǔn)�；趫F隊的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者通常在決策和開發(fā)控制方面有敏銳的判斷力，但他們經(jīng)常忽視自己團隊的能力。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的前提不僅是獲得所有的手續(xù)，還要有一支強大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)團隊。通常傳統(tǒng)物流公司沒有技術(shù)團隊，需要招聘和組織人員，需要對技術(shù)需求有很好的了解才能融入合適的團隊。
如果是公司現(xiàn)有的團隊，需要盡快傳達平臺建設(shè)的方向和目標(biāo)，但是具體的實施模式、可行性、周期、預(yù)算、需要配置哪些資源等都不得而知。因此，綜合考慮以上兩個方面，企業(yè)應(yīng)該考慮是否需要投入巨大的人力和財力來打造自己的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。
推薦閱讀
-
菜鳥在香港特區(qū)多地試行一周開七日
2023-09-17 -
深港搬家公司價格
2018-07-19 -
香港搬家到汕頭，香港至汕頭搬屋運輸方式
2021-01-18 -
香港舉辦“一帶一路”食品物流展
2019-06-14 -
香港搬家到景德鎮(zhèn),香港搬屋到景德鎮(zhèn)流程
2023-02-22 -
深圳數(shù)字人民幣試點抽簽已完成
2020-10-11 -
香港到湘潭搬家公司，中國搬家
2019-04-19 -
香港搬家到陽泉,香港搬屋到陽泉正常流程
2022-09-10
